{"id":137,"date":"2021-06-01T12:35:41","date_gmt":"2021-06-01T10:35:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.headcycles.fr\/?p=137"},"modified":"2021-06-01T12:35:41","modified_gmt":"2021-06-01T10:35:41","slug":"entretenir-son-velo-soi-meme","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.headcycles.fr\/entretenir-son-velo-soi-meme\/","title":{"rendered":"Entretenir son v\u00e9lo soi-m\u00eame"},"content":{"rendered":"
Poss\u00e9der un v\u00e9hicule quelconque, m\u00eame s’il s’agit d’un v\u00e9lo, n\u00e9cessite toujours un bon entretien. Mais si vous utilisez votre v\u00e9lo r\u00e9guli\u00e8rement, c’est qu’il a besoin de plus de r\u00e9paration et d’entretien. Toutefois, plut\u00f4t que de l’emmener chez un professionnel, apprenez \u00e0 l’entretenir vous-m\u00eame ! Ne pensez pas que c’est impossible ou trop compliqu\u00e9. Si vous apprenez l’essentiel et que vous avez ce qu’il vous faut, vous pourrez le faire les yeux ferm\u00e9s, enfin, presque…<\/p>\n
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Pour savoir que r\u00e9parer, il faut d\u00e9j\u00e0 savoir ce que c’est ! En fait, une fois que vous connaissez chaque partie de votre v\u00e9lo et qu’il a besoin d’\u00eatre arrang\u00e9, ce sera plus simple de savoir quel est le souci et comment le r\u00e9gler. Les principaux points \u00e0 conna\u00eetre sont le guidon, les freins, les pneus, la vitesse, le cadre, la cha\u00eene, la fourche, les p\u00e9dales, etc. Ce sont l\u00e0 les essentiels \u00e0 conna\u00eetre mais il y a aussi les rayons, le p\u00e9dalier et le reste. Le mieux, c’est de bien lire le manuel, de demander \u00e0 quelqu’un qui s’y conna\u00eet, peut-\u00eatre dans le magasin o\u00f9 vous avez achet\u00e9 votre v\u00e9lo.<\/p>\n
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L’entretien d\u00e9pend du besoin de votre v\u00e9lo, s’il s’agit de remettre une pi\u00e8ce en place, de revisser un boulon, de gonfler un pneu ou le remplacer. \u00c0 moins que vous ne souhaitiez faire une r\u00e9vision compl\u00e8te de votre v\u00e9lo. Pour ce faire, il faut commencer par le nettoyer enti\u00e8rement, \u00e0 l’eau et au savon et dans chaque recoin, avec des produits d’entretien comme un d\u00e9graissant, un lubrifiant ou autre. Ensuite, une votre v\u00e9lo sec, v\u00e9rifiez de plus pr\u00e8s chaque pi\u00e8ce et partie qui risquent le plus d’\u00eatre en mauvais \u00e9tat et qui doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s. Assurez-vous r\u00e9guli\u00e8rement de l’\u00e9tat des pneus s’ils sont toujours bons. Apprendre \u00e0 le faire par vous-m\u00eame vous fera des \u00e9conomies et sera beaucoup plus pratique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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